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液压机械用油的污染与危害


文章作者:admin 上传时间:2017-5-6 7:48:32 点击数:

一、油液中混入水分

1.油液中水分进入的途径

(1)油箱盖因冷热交替而使空气?#26800;?#27700;分凝结成水珠落人油中。

(2)冷却器或热交换器密封损坏或冷却管破裂使水漏人油中。

(3)通过液压缸活塞杆密封不严密处进入系统的潮湿空气凝聚成水珠。

(4)用油时带人的水分以及油液暴露于潮湿环境中与水发生亲合作用而吸收的水。

2.油液中混入水分后的危害

(1) 油液中混入一定量的水分后,会使液压油乳化呈白?#20146;?#24577;。如果液压油本身的抗乳化能力较差,静止一?#38382;?#38388;后,水分也不能与油分离,使油总处于白?#20146;?#24577;。这种白浊的乳化油进入液压系统内部,不仅使液压元件内部生锈,同时降低其润滑性能,使零件的磨损加剧,系统的效?#24335;?#20302;。

(2)液压系统内的铁系金属生锈后,剥落的铁锈在液压系统管道和液压元件内流动,蔓延扩散下去,将导致整个系统内部生锈,产生更多的剥落铁锈和氧化物。

(3)水还会与油?#26800;?#26576;些添加剂作用产生沉淀和胶质等污染物,加速油的恶化。

(4)水与油?#26800;?#30827;和氯作用产生硫酸和盐酸,使元件的磨蚀磨损加剧,也加速油液的氧化变质,甚至产生很多油泥。

(5)这些水污染物和氧化生成物,随即成为进一步氧化的催化剂,最终导致液压元件堵塞或卡死,引起液压系统动作失灵、配油管堵塞、冷却器效?#24335;?#20302;以及滤油器堵塞等一系列?#25910;稀?/p>

(6)另外,在低?#29575;保?#27700;凝结成微小冰粒,也容易堵塞控制元件的间隙和死口。

二、油中混入各种杂质颗粒

油液?#26800;?#22266;态污染物主要以颗粒状存在。这些杂质?#26800;?#26159;元件加工和装配过程中残留的,?#26800;?#26159;液压元件在工作过程中产生的,?#26800;?#28304;于外界杂质的侵入,其危害是:

1.油?#26800;?#21508;种颗粒杂质会对泵和马达造成危害。当杂质颗粒进入 到齿轮泵或齿?#33268;?#36798;的齿轮端面和两端盖侧板、齿顶和壳体之间,或当杂质颗粒进入到叶片泵或叶片马达的叶片与叶片槽,转子端面和配油盘、定子与转子(叶片顶 部)之间,或当杂质颗粒进入到柱塞泵或柱塞马达的柱塞与柱塞缸体孔,转子与配油盘、滑靴与倾斜盘、变量机构的滑动副之间?#20445;?#22343;有可能造成卡死?#25910;稀?#21363;使不 造成卡死?#25910;希不?#20351;磨损加剧。杂质颗粒还有可能堵塞?#20204;?#30340;进油滤油器,使泵产生气蚀或造成多种并发?#25910;稀?/p>

 2.油中各种颗粒杂质会对液压缸造成危害。颗粒杂质会使活塞与缸体、活塞杆与缸盖孔及密封元件产生拉伤和磨损,使泄油量增大,容积效率和?#34892;?#25512;力(拉力)降低,如果颗粒杂质卡住活塞或活塞杆,将导致油缸不动作。

 3.油?#26800;?#27745;染颗粒会对各?#22336;?#31867;元件造成危害。污染颗粒可能引起滑阀卡死或节流121堵塞,造成阀动作失灵,即使不产生卡死或堵塞?#25910;希?#27745;染颗粒也将使阀类元件运动副过早磨损,配合间隙加大,性能恶化。

4.污染物繁殖细菌,加剧油液老化,使油液发黑发臭,更进一步产生污染。如此恶性循环,有可能产生以下后果:

(1)污染物堵塞滤油器,导致油泵吸空,产生振动和噪声。

(2)污染物使油缸或马达的摩擦力增大,产生爬行。

(3)污染物使伺服阀等抗污染能力差的元件完全丧失功能。

(4)污染物堵塞压力表通道,使压力得?#22351;?#27491;确传递?#22836;?#24212;。


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